A kerékpárok átfogó gépi bevizsgálása

A ludwigsburgi Zedler-Institut kerékpár-alkatrészeket és -prototípusokat tesztel, továbbá bevizsgáló berendezéseket fejleszt, amelyeket a világ nagy kerékpármárkák laboratóriumaiban használnak. A Zedler mérnökei a kerékpár-vizsgáló rendszerek tervezésekor a norelem szabvány- és kezelőelemeire támaszkodnak.

A Ludwigsburgban található Zedler - Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH (Zedler kerékpártechnikai és -biztonsági intézet) a Zedler-csoport tagja és 1994 óta hagyományos és elektromos kerékpárok vizsgálóberendezéseinek fejlesztésére és gyártására szakosodott. A vállalat saját vizsgálati laboratóriumában kerékpárokat és alkatrészeket, például vázakat, kormányokat, nyergeket és csomagtartókat vizsgálnak meg a működési stabilitás szempontjából – mind a gyártók és kereskedők megbízásában prototípus-tesztelés céljából, mind pedig biztosítótársaságok és bíróságok számára balesetek vagy károk esetén a szakértői jelentések keretében.

A bevizsgálás mellett a vállalat saját bevizsgáló gépeket fejleszt és gyárt, amelyeket világszerte használnak a vezető kerékpárgyártók tesztlaboratóriumaiban. Az intézet szabványoknak megfelelő használati utasításokat és kézikönyveket is készít kerékpárok és elektromos kerékpárok számára. Immár négy dinamikus laboratóriumával és mintegy 50 kifáradás-vizsgáló rendszerével, valamint következetesen fenntarthatóság elvén alapuló vállalati orientációval a Zedler GmbH ma már világszerte elismert partner a kerékpártechnika minőségének és biztonságának területén. "Vállalatunk klasszikus Hidden Champion -rejtett bajnok -, ügyfeleink a világ minden táján megtalálhatók, bár elsősorban a kerékpáriparban vagyunk ismertek" - mondja Dirk Zedler, a Zedler-Institut alapítója, bevizsgálási szakértő.

A kerékpárok és az elektromos rásegítésű kerékpárok - pedelecek - mozgásban vannak, gyakran naponta és változó felületen. A kerékpárvázak a nagyon kompakt, 16 col járókerekes összecsukható kerékpároktól kezdve, a 2,15 méteres tengelytávú, elöl és hátul különböző méretű kerekekkel rendelkező teherszállító kerékpárokon át egészen a kétszemélyes tandem kerékpárokig terjednek. Mi több:

• A városi kerékpárok gyakran alacsony helyzetű pedálcsapággyal rendelkeznek, hogy a közlekedési lámpáknál megállva a kerékpáros kényelmesen a földre tehesse a lábát.
• A hegyi kerékpároknak (pl. Enduro) viszont nagy szabad magasságra van szükségük, hogy a pedálok ne érjék el olyan könnyen terepet, még akkor sem, ha a felfüggesztés összenyomódik.

Sokoldalú, állítható és tartós teherbírás

A különböző geometriák, tengelytávok és pedálcsapágy magasságok pontos reprodukálása érdekében a vizsgálórendszereknek ezért nagymértékben állíthatónak, ugyanakkor nagyon merevnek és tartósan terhelhetőnek kell lenniük, mivel éveken át az erőket pontosan kell továbbítaniuk a legkülönbözőbb kerékpárvázakra.

Annak biztosítására, hogy egy váz hosszú éveken át bírja ezt az állandó terhelést, létezik egy klasszikus teszt a kerékpártechnikában: a pedálcsapágy kifáradási vizsgálat (BBF - Bottom Bracket Fatigue). A kerékcsapágy a kerékpáron a legnagyobb terhelésnek kitett része, ez az a pont, ahol a pedálok a hajtókarokon keresztül a vázhoz kapcsolódnak. Minden egyes lépés váltakozó forgatónyomatékot, hajlító és torziós erőket generál, amelyek a hosszú idő alatt összeadódnak. Megfelelő stabilitás nélkül repedések képződhetnek, amelyek végül töréshez vagy meghibásodáshoz vezethetnek.

A pedálerők szimulálása

Zedler a tesztlaboratóriumában az úgynevezett "pedálerőket" szimulálja, amelyeket az ember a pedálozás során fejt ki. Ekkor a beépített pedálcsapágy ellátott kerékpárvázat többször mesterséges terhelésnek vetik alá. Ily módon megállapítható, hogy hány ilyen terhelésváltozást (ciklust) képes elviselni, mielőtt a sérülés első jelei, például hajszálrepedések, repedések vagy játék jelentkeznek a csapágyban. A Zedler által kifejlesztett BBF-rendszert a különböző típusú kerékpárokhoz való különleges alkalmazkodóképessége és hosszú élettartamú szerkezete jellemzi. Az összes paraméter beállítása után a bevizsgáló rendszer körülbelül 24 órán belül reprodukálja azt a pedálterhelést, amelyet a kerékpáros a kerékpár élettartama során a vázra gyakorol.

Az intézet kizárólag saját fejlesztésű vizsgálórendszerekkel dolgozik, mint például a teljesítményvizsgáló gépekkel. Ezek mérik a menettulajdonságokat és az egyes alkatrészek tulajdonságait is, ezek alapján megbízható eredményeket szolgáltatnak a menetstabilitás, a menetbiztonság és a kényelem tekintetében, összehasonlítható körülmények között. A gyártási tételek állandó kiváló minőségéről is szolgáltat értékeket.

Inspiráló termékkínálat

A Zedler a vizsgálógépek gyártásánál nem kizárólag a saját szaktudására támaszkodik, hanem olyan partnerekre is, mint a norelem a gép- és berendezésgyártáshoz szükséges gazdag szabvány- és kezelőelem termékkínálatára, más szóval: Itt ötletek és megoldások sokasága található, amelyek újra és újra inspirálják a Zedlert.